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2024-12-26 12:00:08
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苹果(苹果产品公司)一般指苹果公司。苹果公司(Apple Inc. )是美国一家高科技公司。由史蒂夫·乔布斯、斯蒂夫·沃兹尼亚克和罗·韦恩(Ron Wayne)等人于1976年4月1日创立,并命名为美国苹果电脑公司(Apple Computer Inc. ),2007年1月9日更查看详情>
苹果(苹果产品公司)一般指苹果公司。苹果公司(Apple Inc. )是美国一家高科技公司。由史蒂夫·乔布斯、斯蒂夫·沃兹尼亚克和罗·韦恩(Ron Wayne)等人于1976年4月1日创立,并命名为美国苹果电脑公司(Apple Computer Inc. ),2007年1月9日更查看详情
汽车付费订阅服务是什么鬼? 远程车控APP一年要交298元,不交钱就不给你用? 近日,有宝马用户称自己的远程车控功能到期后,想要继续使用就得付费,分为月套餐或者年套餐,其中年套餐收费298元
导语 Introduction 比起在国内消费电子赛道击败苹果,华为更值得思考鸿蒙智行如何攻克纯电细分市场,毕竟汽车业务权重在提升,而纯电动代表远景。 作者丨Diplodoc
自从100多年前汽车发明以来,人类历史上最重要的这个交通工具,一直都在朝着“自动化”的方向发展。 从最早的摇杆启动,到电启动,从手动挡,到现在的自动挡,从手动控制车内功能,到
在科技界的激烈竞争中,苹果公司的每一个动作都牵动着无数人的目光。今年年初,苹果公司传出取消造车计划的消息,让业界哗然。然而,最新的供应链消息却透露出苹果可能并未完全放弃其汽车项目,而是正在寻求新的转机
库克还在挣扎。 今年2月,彭博社记者马克古尔曼报道称,历时十年、累计投入超过100亿美元的苹果汽车项目宣告放弃。这则报道引发了汽车行业地震,小米汽车CEO雷军在微博和小米SU7发布会上多次表示,对苹果放弃造车感到震惊,李想、 马斯克等车圈大佬也发集体发文感慨
导语 Lead 在历经十年“难产”之后,苹果最终放弃了造车的计划。无论对于传统车企还是新势力来说,都少了一个强劲的对手。不过,随着苹果把造车的投入转移到AI领域,其未来有望对汽车行业产生更大的影响
非常突兀的一则消息,苹果公司经过了10年的蹉跎,最终梦碎造车市场,选择了放弃。没有坚持,也没有继续探索,就这样挥挥手说再见了吗?10年的泰坦计划,也就这样随风而去了吗?
今年即将上市的小米SU7的智能座舱系统延续了“人车家全生态”的闭环,但同时小米提供了对苹果CarPlay的支持。在如今新势力车企都在积极推进生态闭环的时候,小米的操作反而让人捉摸不透,尤其是小米拥有不亚于华为的手机用户群体,车机做单独闭环也并非有多大问题
距离 2023 年结束还有 12 天。截至发稿的时候,我们距离 2023 年结束还有 12 天,各种 APP 都在给我们推送年终回顾,每个人、每个行业也都在进行一轮又一轮的年度总结。与此同时,留给苹果正式推出下一代 CarPlay(以下简称「CarPlay 2」)的时间,线
苹果也不相信无人驾驶汽车能成功了。史蒂夫·乔布斯去世后的第三年(2014 年),苹果发布了支持 CarPlay 的 iOS 7.1。同年,苹果 CEO 库克在苹果总部附近招募一支来自特斯拉、谷歌、奔驰等公司的软件和汽车工程师团队,建立了一座汽车实验室,苹果内部将此项目称为:泰坦(Titan)
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